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达到14亿!最后 南朗快线将在下个月提速 城市将在未来连接到深珍珠海峡

【2020-07-29】

它什么时候通车?

K0 000-K7 500段:即省道S111南朗段北段为南北向。起点在泛爱六路交叉口,终点在翠亨至珠海段,与合水村南侧纵向二线相连。由北向南,门路先穿过泛爱六路,然后利用K1 516京西加油站南侧现有S111既有线,再向西穿过广奥高速公路,再穿过广珠城际轻轨下的官塘路;线路在东侧绕过开关塘村后与中顺路交叉,在广澳高速公路上与崔屹路、南河路交叉,最后与合水村南侧的翠亨至珠海段纵贯二线连接。

砸14亿!终于南朗快线将在下月提速城区未来可连深珠通道

K0 000-K7 500段:即省道S111南朗段北段为南北向。起点在泛爱六路交叉口,终点在翠亨至珠海段,与合水村南侧纵向二线相连。由北向南,门路先穿过泛爱六路,然后利用K1 516京西加油站南侧现有S111既有线,再向西穿过广奥高速公路,再穿过广珠城际轻轨下的官塘路;线路在东侧绕过开关塘村后与中顺路交叉,在广澳高速公路上与崔屹路、南河路交叉,最后与合水村南侧的翠亨至珠海段纵贯二线连接。

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分机:坦洲快线连接沈竹通道!

今年7月,一些网民在中山政治平台上咨询并留言,该项目得到了回复。

网友“博格”留言:南朗快线已经运营了5-6年,进展非常缓慢。沿线居民抱怨说,中山纪念中学、孙中山的家乡和崖口路段经常发生交通堵塞。请督促相关部门清除阻力,尽快开通南朗快线!

一方面,南朗快车穿过东区和南朗;另一方面,设置时速80公里的无红绿灯将大大缩短中山从北到南的时间。

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K0 000-K7 500段:即省道S111南朗段北段为南北向。起点在泛爱六路交叉口,终点在翠亨至珠海段,与经度相连

来源:中山公共商务商务中心

一般工程的详细开工时间以监理开工命令为准。按照法国的说法,下一步将是监督投标。

K0 000-K7 500段:即省道S111南朗段北段为南北向。起点在泛爱六路交叉口,终点在翠亨至珠海段,与合水村南侧纵向二线相连。由北向南,门路先穿过泛爱六路,然后利用K1 516京西加油站南侧现有S111既有线,再向西穿过广奥高速公路,再穿过广珠城际轻轨下的官塘路;线路在东侧绕过开关塘村后与中顺路交叉,基本上与广澳高速平行,穿过崔屹路和南河路,最后在合水村南侧与翠亨至珠海的第二条纵贯线连接。

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文件显示,项目总投资约为14.1亿元,招标部门的中间预算费用约为3.37亿元。投标规模主要包括(K0 000-K15 310段)路面、照明、交通工程等。

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K0 000-K7 500段:即省道S111南朗段北段为南北向。起点在泛爱六路交叉口,终点在翠亨至珠海段,与合水村南侧纵向二线相连。由北向南,门路先穿过泛爱六路,然后利用K1 516京西加油站南侧现有S111既有线,再向西穿过广奥高速公路,再穿过广珠城际轻轨下的官塘路;线路在东侧绕过开关塘村后与中顺路交叉,在广澳高速公路上与崔屹路、南河路交叉,最后与合水村南侧的翠亨至珠海段纵贯二线连接。

本设计路段的道路起点为南朗镇北侧金海纺织厂东侧和中山外村的规划道路(现为工业区道路)。这条路的起点是K7 380。广澳高速公路南侧,向东南方向延伸至云台山右转弯,向南穿过翠横大道、广澳高速公路(G4W)、中石化成品油管道,中海天然气管道向南延伸后,与广澳高速公路东侧平行,向南延伸至K14 300。沿明觉观园至广澳高速公路收费站的通道,至规划中的珠海至珠海S111左幅,分为左幅。最后,它连接到珠海中柱排洪区大桥的耳墙端点。桩号ZK15 166.44;在右侧线右转,穿过广澳高速公路,在当前管道S111后向南折,在珠海边防检查站北侧与当前省级公路S111连接。右端桩号YK15 310长7.93公里。K13 900-K14 300为施工段,不包括在本次设计工程量中。K15 240-K15 310右线现状不包含在工程量中。

南朗快线

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蓝色是深珠路线

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其中,KO 000-K1 101.069段为原道路使用段;K7 662.806-K7 750.668的工程量已包含在翠亨至珠海项目中。中山纵向二线(原中工路)南段接受双向六车道一级公路设计速度80公里/小时;辅路接受双向四车道/双向双车道大都市主干道。

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值得一提的是,这条高速公路北接广珠高速,西接沿海高速,南接珠海。在南端,未来的深珍珠通道将与深圳串联。

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NPC回应:南朗快线长约15.4公里,分为四个路基标志和一个路面标志。路基三标始于2014年10月,现已基本完成;受征地拆迁、土地使用林程序、电力线路搬迁和跨高速程序的影响,第二次和第四次招标于2017年3月开始,但建设希望缓慢。第一招标段仍不具备开工条件;现在正在进行路面施工招标;受上述因素影响,南朗快线开通时间仍不确定。交通组织已向交通主管部门(交通局)报告了相关问题。

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计划于11月开工建设

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